Bölüm 11 İflas nedir?

Para dar olduğunda ve işletmeler işin bitmesiyle başa çıkmakta zorlanıyorlarsa, sahipleri mallarını almanın yollarını arıyorlar. Büyük işletmeler tarafından sıklıkla kullanılan bir araç iflas Bölüm 11 yeniden düzenleme vakasıdır. Amerikan Havayolları, GM, Chrysler, Macy's ve diğer birçok şirket borçları yeniden düzenlemek ve ilerlemeye devam etmek için 11. Bölümde başarılı bir şekilde çalışmaktadır.

Bölüm 11 davalarını sadece büyük şirketler değil.

Küçük şirketler ve hatta bazı bireyler de dosya. Bölüm 11 ve Bölüm 13'e göre daha az başvurulmasına rağmen, Bölüm 11 hala belediyeler tarafından borçlarını yeniden düzenlemek için kullanılan, Bölüm 9 gibi diğer daha az görülen iflas bölümlerini geride bırakmaktadır.

Bölüm 11'i Dosyaya Kimler Katılabilir?

Bölüm 11 iflas koruması için herhangi bir iş veya kişi dosyalayabilir. İşletmeler tek bir şirketten ulusal bir şirkete kadar her şeyi içerir. Başkan Trump'ın şirketleri tarafından açılan iflas davaları hepsi Bölüm 11 idi. (Donald Trump hiçbir zaman şahsen iflas etmedi.)

Yaygın olarak halk tarafından Sınır Tanıma Kitapları gibi büyük şirketler için bir araç olarak tanındığı için, bireylerin Bölüm 11'i de kullanabilmelerine genellikle şaşırıyorlar.

Bölüm 11, en çok, borçlarının Bölüm 13 için izin verilen sınırları aştığı durumlarda, özellikle: 1 Nisan 2016 itibariyle teminatsız borçlarda 394.725 dolar ve teminatlı borçta 1.184.200 $ 'ı aşan kişiler tarafından kullanılmaktadır.

(Bu rakamlar 1 Nisan 2019'da yeniden ayarlanacak.)

Borçlu-in-bulundurmak

Bölüm 11 iflas dilekçesinin dosyalanması üzerine borçlu, ister iş ister bir birey olsun, borçlu ve borçlu olunur. Borçlu meblağın vadesi, Bölüm 11 borçlunun mülkiyetini koruduğu ve devam eden bir endişe olarak devam ettiği gerçeğini ifade eder.

Sahip olunan borçlu, bir iflas mütevelli haklarının ve sorumluluklarının çoğunluğuna sahiptir. Mevcut olmayan tek hak tazminat hakkıdır. Borçlu alacaklı, alacaklılara para transferi yapılmasını önlemek, borçlu için kredi almak ve sözleşmeleri kabul veya reddetmek için dava açabilir. Bu yetkilerin çoğu mahkeme onayı ile kullanılmalıdır. Herhangi bir alacaklı veya mahkeme, borçlunun mülk sahibi veya alacaklılarının çıkarına en iyi şekilde inandığını düşünürse borçlunun elinde bulundurmak için iflas mütevelli atanmasını isteyebilir. -Possession varlıklarını yanlış yönetiyor.

süreç

Dava açıldıktan sonra, çizelgeler ve diğer belgeler dosyalanır ve alacaklılar toplantısı düzenlenir, borçlu-sahiplik, alacaklılar ve mahkeme tarafından kabul edilebilir bir yeniden işleyiş planı üretme sürecini başlatır.

1. İfşa Beyanı

Bölüm 11 iflasın yeniden örgütlenmesinin ilk adımı, bir açıklama beyanının hazırlanması ve onaylanmasıdır. Açıklama beyanı borçlunun yapısını ve işini nasıl yürüttüğünü açıklayan bir belgedir. Açıklama beyanı, alacaklıların mümkün olup olmadığını belirlemek için alacaklılar için yeterli bilgi vermelidir.

Mahkeme, İfşa Planını oylama yapan Bölüm 11 sürecindeki bir sonraki adımdan önce açıklama beyannamesini onaylamalıdır.

2. Doğrulama

Bir sonraki adım onay. Borç alacaklılara bir yeniden yapılanma planı önerecek. Alacaklılar borç türüne göre sınıflara ayrılır. Alacaklılar daha sonra plana oy veriyorlar. Bir planın teyit edilmesi için, hakim onaylamalıdır ve her itibarlı alacaklılar bunu onaylamalıdır. Engelli bir sınıf, borçlu olduklarından daha az alacak bir alacaklılar sınıfıdır (genellikle çoğu alacaklılar zarar görür). Bu kuralın "cramdown" adı verilen bir süreçte onaylanmasına izin veren bir istisna vardır.

3. Onay Sonrası

Genellikle plan planını yürüten üçüncü taraf bir plan aracısı tayinini planlar.

Örneğin, plan alacaklılara ayda 50.000 dolar ödeme yapabilir. Plan acentesi, ödemelerin yapılması lojistik ile ilgilenecekti. Plan aynı zamanda planın birkaç yıl boyunca dayanabileceğinden, plan dönemi boyunca alacaklılar için para üretmek için bireyin veya işin nasıl çalışacağını da sağlayabilir.

Deşarj

Yeniden yapılandırmanın onaylanmış planı borçlunun borçlarını ne zaman alacağını gösterir. Deşarj genellikle planın önemli bir şekilde tüketilmesiyle gerçekleşir, örneğin alacaklılara yapılan ödemelerin çoğu yapılır.

Maliyet

Muhtemelen 11. Bölümde iflasın en büyük ve en erken engeli maliyettir. 2006'dan bu yana, Bölüm 11'de bir dava açma ücreti, Bölüm 7 ücretinden çok daha büyük olan 1.167 $ (Eylül 2016 itibariyle) 'dir. Bölüm 11 borçluları ayrıca ABD Mütevelli'nin davaya katılımının maliyetini telafi etmek için ABD Mütevelerine düzenli idari ücretler ödüyorlar. Ayrıca, Bölüm 11 oldukça karmaşıktır ve deneyimli bir iflas avukatının görevlendirilmesini gerektirir. Bu durum, Bölüm 11 için dosyalama maliyetinin artmasıyla sonuçlanmaktadır. Ayrıca, Bölüm 11 davaları oldukça çekişmeli olabilir ve birden fazla karmaşık alacaklıyı içerecek ve bu da davanın maliyetini daha da artıracaktır.

Carron Nicks Mayıs 2017 tarafından güncellendi.