Pigouvian Vergileri, Artıları ve Eksileri ve Çalışmaları

Benzin Neden Verilir?

Bir Pigouvian vergisi, sosyal olarak zararlı dışsallıklar yaratan faaliyetler için hükümet maliyetidir. Bir dışsallık, başkaları üzerinde olumsuz bir etki yaratan bir faaliyettir. Örneğin, kirlilik bir dışsallıktır. Uyumlu olmayan bir aracın sürücüsü, yol boyunca ilerlerken egzozdan gerçekten zarar görmez. Ama arkasındaki herkes yapar. Egzozu da toplumdaki herkesin kirliliğini artırıyor.

Hükümet, sürücünün maliyetini daha fazla çekmesi için uyumlu olmayan araçlara bir Pigouvian vergisi empoze ediyor. Genellikle dış gelirleri iyileştirmek için vergiden elde edilen geliri yönetir.

İdeal olarak, bir Pigouvian vergisi, üreticiye başkalarına neden olduğu zarara eşdeğer miktarda paraya mal olacaktır. Örneğin, bir üretici, faaliyetinin ilk beş yılında yeraltı suyunu zehirledi. Temizlemek için yakındaki kasabayı 1 milyon dolar tutuyor. Üretici, bu dönemde 100.000 galon atık verdi. Kasaba, geçmiş davranışlar için 1 milyon dolar para cezası verecekti. Fakat aynı zamanda 10 $ 'lık bir Pigouvian vergisi ileriye doğru bir galon dayatıyacaktır. Bu, gelecekteki kirliliğin maliyetini karşılayacaktır. Toksin üreten ürününü yapmaya devam etmek için firmaya değerse, para cezasını ödeyecekti. Eğer değilse, o zaman işten çıkar. Her iki durumda da kasaba temiz suya sahip olacak.

Bir Pigouvian vergisi, aynı zamanda, sosyal olarak zararlı mallar üzerinde de masraflar getiren günah vergisine benzer.

Ancak günah vergileri, içselliği caydırmak için tasarlanmıştır. Bunlar kullanıcı üzerinde meydana gelen olumsuz etkiler.

Hem günah vergisi hem de Pigouvian vergisinin bir örneği sigara vergisidir. Sigara içenlerin zararlı bir içselliği, akciğer kanserini yaratacak bir alışkanlığa girmesini engeller. Ayrıca, insanları akciğer kanserinin tehlikeleri hakkında eğiten kampanyaları finanse etmek için vergi paraları kullanır.

Örnekler

Benzin vergisi Pigouvian'dır. Otomobilin yarattığı olumsuz dışsallıkları karşılamak için sürücünün maliyetini yükseltmeyi amaçlamaktadır. Amerika Birleşik Devletleri'nde, federal gaz vergisi galon başına 0.184 $ 'dır. Tüm eyalet vergilerinin ortalaması, galon başına 0.2785 $ 'dır. Gelir, yol bakımını ödemek için federal Karayolu Güven Fonu'na gitti. Ancak Kongre 1993'ten beri vergiyi yükseltmedi. Sonuç olarak, Karayolları Güven Fonu'nun çözülmesi için gelir yeterli değil.

Fransa, en kalabalık dokuz havalimanında uçaklarda bir Pigouvian gürültü vergisi uygulamaktadır. Havaalanına ve uçağın ağırlığına bağlı olarak 2 ila 35 avro arasında değişiyor. Hükümet, geliri 70 desibelden daha fazla gürültüye maruz kalan ses geçirmez evlere kullanır.

Karbon vergileri Pigouvian'dır. Çevresel zarar için ödeme yapmayan karbon emitörlerine maliyetleri artırıyorlar. Daha yüksek karbon seviyeleri iklim değişikliğine neden olur. Büyük doğal afetler yaratır, deniz seviyesini yükseltir ve kuraklığı artırır. Vergi, bu sosyal maliyeti yansıtacak şekilde fiyatı yükselterek bu dışsallığı düzeltir.

Pigouvian Vergileri İşi

2002 yılında İrlanda plastik poşet vergilendirdi. Perakendeciler, her bir çanta için 0.15 Euro'yu kayıt ediyorlar. Birkaç hafta içinde plastik torba kullanımı yüzde 94 oranında düştü.

Bir yıl sonra, herkes tekrar kullanılabilir bez çanta satın almıştı. Kullanımlarını yüzde 90 oranında azalttı. Gelir, uygulama ve temizlik için çevre bakanlığına gider. 2007 yılında vergi 0,2 milyon avroya yükseldi.

2003 yılında, Londra şehri iş günlerinde Londra'nın merkezinde sürüş için bir Tıkanıklık Ücreti başlattı. Günün saatine bağlı olarak 9-12 lira arasındaydı ve şoförün şehre ne kadar uzaklaştığı. Üç yıl sonra, bölgedeki tıkanıklık bir çeyrek düşmüştü. 10 yıl sonra, tıkanıklık hala yüzde 10,2 oranında azaldı. Sonuç olarak, yolculuk süreleri artmadı. Şehir, ulaşım sistemi için fon kullanıyor.

2008 yılında British Columbia bir karbon vergisi getirdi. Eyaletin sera gazı emisyonlarının yüzde 70'ini kapsamaktadır. İlk yıl, ton başına karbon dioksit eşdeğeri emisyon başına 10 C $ tahsil etti.

Bu vergi, 2012 yılında ton başına 30 $ 'a ulaşana kadar her yıl ton başına 5 $ arttı. Bu oran, litre benzin başına 0.0667 C $ ve dizelde litre başına 0.0767 C $' a ulaştı. Gelir, vergi indirimlerine ve artan faydalara doğru gider.

2007 ve 2014 arasında, emisyonlar yüzde 8,1'lik bir artışa rağmen yüzde 5,5 oranında azalmıştır. Gayri safi yurtiçi hasıla bu dönemde yüzde 12.4 arttı. Kanada 2018'de benzer bir karbon vergisini kabul etti. Ton başına 10 $ 'dan başlayıp 2022'de ton başına 50 $' a yükselecek.

Artıları

Pigouvian vergileri, olumsuz dışsallıklar yaratan davranışları caydırır. Olmadığı durumlarda, dışsallıktan etkilenenlere yardım etmek için gelirleri arttırır. Örneğin, otoyol bakımını finanse ederken benzin vergisi sürüşü azaltır.

Pigouvi vergileri bir ekonomide daha fazla verimlilik yaratır. Vergi, dış hasarın maliyetine eşittir. Mal veya hizmet üretmenin gerçek maliyetini yaratır. İş daha sonra ekstra maliyete değip değmeyeceğine karar verir.

Eksileri

Pigouvi vergileri, fakirlere zenginden daha ağır bir yük yüklediklerinde gerilemektedir . Düz bir vergi olduğu için, Pigouvian vergileri fakir bir kişinin gelirinin daha büyük bir yüzdesini alır. 10 ABD doları vergisi, 100 ABD Doları'ndan 100 dolardan daha fazla para alıyor. Mal ve hizmetlere uygulandığında yoksulların kullanımının daha muhtemel hale gelmesi daha gerilemeci olur.

Örneğin, sigara vergileri regresif Pigouvian vergisidir. 2015 Gallup Anketi, en düşük gelirli beşte birinin, harcamalarının yüzde 1,3'ünü sigaraya ayırdığını, bunun da en yüksek kazançlı beşinci yüzde 0.3'ünü bulduğunu belirtti. Olumlu tarafta, düşük gelirli insanlar daha yüksek Pigouvian vergilerine daha duyarlıdır. Sigara içenlerin en fakir yarısı sigara tüketimini en zengin yarısından dört kat daha fazla azaltmıştır. Sonuç olarak, yoksullar vergi artışının yüzde 11,9'unu ödediler, ancak daha az ölümle ölçülen yardımın yüzde 46,3'ünü aldılar.

Pigouvian vergileri, diğer herhangi bir hükümet müdahalesi gibi, beklenmedik olumsuz etkilere sahip olabilir. Örneğin, 1995 yılında Hollanda bir yeraltı suyu vergisi uyguladı. Gelecek nesiller için temiz içme suyunu korumayı amaçladı. İçme suyu şirketlerine vergi koydu. Fakat hükümet çok fazla muafiyete izin verdi. Sonuç olarak, 10 şirket verginin yüzde 90'ını ödedi. Bu şirketler vergiyi bitirmek için lobi yaptılar. 2011 yılında, Hollanda hükümeti mali açıdan verimsiz vergi indirimi yaptı.

Tarihçe

İngiliz ekonomist Arthur Pigou dışsallık kavramını geliştirdi. Hükümetin onları düzeltmek için müdahale etmesi gerektiğini savundu. Ekonomiye bir bütün olarak zarar veren vergiler vermelidir. Topluma bir bütün olarak yardım eden faaliyetleri desteklemeli. Örneğin, birçok yetenekli öğrenci ileri eğitim almaya yetkin olmayabilir. Ama eğer hediyeler eğitim yoluyla geliştirildiyse ekonomiye faydası olacaktı. Pigou, hükümetin bu pozitif dışsallıkları yaratan faaliyetleri desteklemesi gerektiğini savundu. İkinci Dünya Savaşı'na kadar Cambridge Üniversitesi'nde ders verdiniz.