CSA Noktası Değerleri ve Ulaştırması İçin Bir Kılavuz

Bir sürücü olarak Uyum, Güvenlik ve Sorumluluk Puanları ( CSA Puanları ) işinizin güvenliği için önemlidir. Performansınız ve düzenlemelere uygunluğunuz için bir hesap verebilirlik ölçüsüdür.

Aşağıda ortak CSA İhlalleri listesi yer almaktadır.

  • 01 Sürüş İhlalleri (Sürücü Puan Alır)

    10 Nokta İhlali
    • Pervasız sürüş - 392.2
    • Hız 15 veya daha fazla mph - 392.2
    • İnşaat bölgelerinde hız - 392.2
    • Hizmet dışı ilan edildikten sonra sürüş - 395.13
    • Sürücü uyuşturucu kullanıyor ya da kullanıyor - 392.4
    • Uygunsuz alkol kullanımı için hizmet dışı siparişi ihlal etme - 392.5

    8 Nokta İhlali

    • Niteliksiz sürücü - 391.11

    7 Nokta İhlali

    • 11 ile 14 mil arasında hız - 392.2
    • Olumsuz sürüş durumu ihlalleri (Alaska) - 395.1

    5 Nokta İhlali

    • Trafik kontrol cihazına uyulmaması - 392.2
    • Çok yakın takip - 392.2
    • Yanlış şerit değişimi - 392.2
    • Uygun olmayan geçiş - 392.2
    • Demiryolu not geçişi ihlali -392.2
    • Uygunsuz dönüşler - 392.2
    • Yol hakkının verilmemesi - 392.2
    • Bir demiryolu geçişinde duramayan otobüs - 392.10
    • Bir demiryolu geçişinde durmak için klor yüklemesi başarısız oldu - 392.10
    • Bir demiryolu geçişinde durması için placard yükü başarısız oldu - 392.10
    • Tehlikeli koşullarda dikkatli kullanılmaması - 392.14
    • Bir CMV'deki bir radar detektörünün kullanılması veya donatılması - 392.71
    • Sürücü şu anda görevde olan 4 saat içinde alkolün etkisinde veya şu anda kullanılmakta olup - 392.5

    4 Nokta İhlali

    • Saatte 6 ila 10 mil arasında hız (mil) - 392.2
    • 21 - 391.11 yaşları arasında devletlerarası bir sürücü olarak faaliyet göstermektedir.
    • İngilizce konuşulmayan sürücü - 391.11
    • Yol işaretlerini ve sinyalleri deşifre etmek için İngilizce dilinin anlaşılmaması - 391.11

    2 Nokta İhlali

    • Fiziksel nitelikler eksik - 391.11
  • 02 E-Log ve / veya EOBR İhlalleri (Sürücü Puanları Alır)

    5 Nokta İhlali

    • Elektronik araç bilgisayarı (EOBR) cihaz bilgisi gereksinimleri karşılanmadı - 395.15
    • EOBR cihazı arızası ve sürücü arızası, görev durumunu yeniden yapılandırmak için - 395.15

    1 Nokta İhlali

    • EOBR cihazı yanlış formu ve şekli - 395.15
    • EOBR cihaz bilgisi mevcut değil - 395.15
  • 03 Saat Hizmet İhlali (Sürücü Aldığı Noktalar)

    10 Nokta İhlali

    • Hasta veya yorgun iken CMV'nin çalıştırılması - 392.3

    7 Nokta İhlali

    • İhlal durumu ve / veya yerel hizmet saatleri (HOS) kanunları - 392.2
    • 15, 20, 70/80 HOS ihlalleri (Alaska-Mülkiyet) - 395.1
    • 16 saatlik kural ihlali - 395,1
    • Bir sürücünün 11 saatten fazla sürmesini istemek veya izin vermek - 395.3
    • 11 saatlik kural ihlali - 395,3
    • Bir sürücünün 14 saatte görev yapmasını istemek veya izin vermek - 395.3
    • 14 saatlik kural ihlali - 395,3
    • 60/70 saat kural ihlali - 395.3
    • 34 saat yeniden başlatma ihlali - 395,3
    • HOS ihlal eden (göçmen işçi) - 398.6
  • 04 Mobil Cihaz İhlalleri (Sürücü Puanları Alır)

    10 Nokta İhlali

    • CMV kullanırken cep telefonu kullanma - 392.82
    • Bir CMV - 392.82 sürerken bir sürücünün cep telefonunu kullanmasına izin veren veya izin veren Motor Taşıyıcı (MC)
    • CMV kullanırken mesajlaşma - 390.17
  • 05 Evrak İhlalleri (Sürücü Puan Alır)

    8 Nokta İhlali

    • Birden fazla ehliyetli bir CMV'nin çalıştırılması - 383.21
    • CDL olmadan CMV Çalıştırma - 383.23
    • Sadece bir öğrenci izni ile CMV kullanma - 383.23
    • Diskalifiye CDL ile CMV Çalıştırma - 383.51
    • Güvenlikle ilgili veya bilinmeyen bir nedenden dolayı CDL askıya alınırken ve sürücü ehliyetinin verilmesinde CMV kullanmak - 383.51
    • Uygun olmayan bir CDL sınıflandırmasıyla CMV'nin çalıştırılması - 383.91

    7 Nokta İhlali

    • Sahte loglar - 395.8

    5 Nokta İhlali

    • Görev durumu kaydı yok - 395.8
    • En güncel çalışma durumuna göre mevcut değil - 395.8
    • Önceki 7 günlük gün sayısı eksik - 395.8
    • Güvenlikle ilgili olmayan bir sebepten dolayı ve sürücü ehliyetinin verilmesinde CDL askıya alınırken CMV sürmek - 383.51
    • Güvenlikle ilgili veya bilinmeyen bir sebepten dolayı ve sürücü ehliyetinin verilmesinin dışında CDL askıya alınırken CMV sürmek - 383.51

    4 Nokta İhlali

    • Sürücüler, bilgiye sahip olmalı ve yönetmeliklere uymalıdır - 396.11
    • Eksik veya yetersiz sürücü aracı muayene raporu - 396.11
    • Şoförün araç muayene raporunda gözden geçirme imzası eksik - 396.13

    2 Nokta İhlali

    • Sürücü fiziksel olarak uygun değil - 398.3

    1 Nokta İhlali

    • Genel form ve yöntem günlüğü ihlali - 395.8
    • Güvenlikle ilgili olmayan bir nedenden dolayı ve sürücü ehliyetinin verilmesinin dışında CDL askıya alınırken CMV sürmek - 383.51
    • Sürücü geçerli bir sağlık kartına sahip değil - 391.41
    • Sürücü tıbbi bir feragat sahip değil (gerektiğinde) - 391.49
  • 06 Otobüs İhlalleri (Sürücü Puan Alır)

    10 Nokta İhlali

    • Yorgunken bir otobüs işletmek - 392.3
    • Yüklenen bir veriyolunu itmek ve / veya çekmek - 392.63

    8 Nokta İhlali

    • Okul otobüsü onayı olmadan okul otobüsü işletmek - 383.93
    • Otobüs lastiği yeniden düzenleniyor veya ön tekerlekte bir geri çekiliyor - 393.75

    7 Nokta İhlali

    • 15, 20, 70/80 HOS ihlalleri (Alaska-Yolcu) - 395.1
    • 10 saatlik kural ihlali - 395,5
    • 15 saatlik kural ihlali - 395,5
    • 60/70 saat kural ihlali - 395.5

    4 Nokta İhlali

    • Hiçbiri veya arızalı, otobüs ön fren hattı koruması - 393.44

    3 Nokta İhlali

    • Otobüs ısıtıcısı yakıt deposu konumunun ihlali - 393.77

    2 Nokta İhlali

    • Bus mili uygun şekilde korunmamış - 393.89
    • Eksik veya gizlenmiş durum bilgisi satırı - 393.9
    • Yanlış koridor koltukları - 393.91
    • Emniyet kemerleri takılı değil - 393.93

    1 Nokta İhlali

    • Güvenli olmayan otobüs işlemleri - 392.62
    • Bekleme çizgisinin bir otobüsteki ilerisi Stadees - 392.62
    • Bagaj ve / veya yük, sürücünün çalışmasını kısıtlar - 392.62
    • Çıkışlar, bagaj veya navlun tarafından engellenir - 392.62
    • Yolcular düşen bagajdan korunmuyorlar - 392.62
    • 09/01/1994 - 393,62'de veya sonrasında üretilen otobüslerde hiç ya da hatalı otobüslerde acil çıkış var
    • 09/01/1994 - 393,62'de veya sonrasında üretilen otobüslerde hiç ya da hatalı otobüslerde acil çıkış var
    • 09/01/1973 - 393,69 ya da sonrası üretilen otobüslerde hiç ya da hatalı, acil çıkış otobüsleri
    • 09/01/1973 - 393,69 veya sonrasında üretilen otobüslerde ya hiç ya da bozuk, emniyet camı veya itme penceresi
    • 09/01/1973 - 393.62 veya sonrasında üretilen otobüslerde hiç ya da hatalı, acil çıkış işareti
    • Benzinli bir otobüste yanlış egzoz - 393.83
    • Dizel çalışan bir otobüste yanlış egzoz - 393.83